L’embrayage travail dépend du régime moteur, il est si exposer qu’il accouple doux et sans vibration dés que le régime moteur augmente. Le moment (régime) de l’accouplement est défini par le réglage de l’embrayage. Facilement on changent les ressort de l’embrayage on peut décaler le moment de l’embrayage suivant ses besoin.
Des moteurs de compétition 70cc peuvent développer des puissances jusqu’à 24ch, sous ses conditions l’embrayage est soumis à des énormes forces physiques.
Afin de garantir une transmission parfaite et longévité il est indispensable de monter un embrayage de la catégorie Racing (MHR/EVOLTION) adapter aux exigence physique.
Les embrayages sport se propose comme de très bon remplace optimise qui garantis une longévité et qui répond parfaitement aux exigences d’un moteur légèrement préparé, même si ceux-ci sont muni des kit 70cc. Bonne consultation
Vous savez pas quel moteur est monté dans votre model? En savoir plus!
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